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俄主力戰機一週內兩摔 俄專家:人禍大於機械故障

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俄羅斯圖-22M3“逆火”戰略轟炸機

  【4pxexpress】俄羅斯空天軍遭遇“黑色一月”,一週內發生兩起災難性事故:繼上週發生兩架蘇-34戰鬥轟炸機在空中擦撞事故後,一架圖-22M3(如圖)遠程戰略轟炸機22日又在降落時墜毀。雖然俄國防部稱,這些事件是由於不可抗拒的原因造成的,但俄專家認為,這主要是飛行員訓練不足所致。

  俄羅斯“自由媒體”23日報道稱,1月18日在日本海上空,俄軍兩架蘇-34戰鬥轟炸機在空中擦撞,4名飛行員中只有1人獲救。俄專家指出,此次事故極有可能是“人禍”大於“機械故障”,可能是兩架飛機的飛行員做一些近距離機動動作的失誤,造成了此次事故。22日,一架圖-22M3轟炸機完成例行訓練飛行後,因突遇暴雪在摩爾曼斯克州奧列尼亞軍用機場硬着陸時墜毀,造成機上4名飛行員中3人死亡。在一週內,俄羅斯空天軍失去了多架戰機,這還不是最糟糕的,最糟糕的是失去了6名飛行員。俄天空軍事故率增加,除了天氣等原因外,還有飛行員自身素質的原因。2016年俄國防部長紹伊古曾表示,俄空天軍飛行員缺額1300多人,相信現在飛行員的數量仍然不足。雖然現在俄軍飛行員飛行訓練時間增加,一些飛行員甚至在敍利亞接受過實戰錘鍊,但不少飛行員仍缺乏足夠的飛行經驗,在飛行時不免會出現錯誤。俄空軍專家彼得·傑涅金稱,現在飛行員在訓練中存在一個問題,他們在很長時間使用各種模擬器訓練。他們學會在電腦上飛行,但這只是一個玩具,訓練效果並不好。俄艦載機團大部分時間在模擬航母甲板上着陸,結果,2016年兩架艦載機在地中海試圖降落在“庫茲涅佐夫”號航母上時墜毀。因此,飛行員需要更多實際飛行訓練。

  俄羅斯《觀點報》23日報道稱,此次圖-22M3墜毀的機場是混凝土飛機跑道,長3500米,被視為俄軍最好機場之一。俄飛行教練安德烈·克拉斯諾彼羅夫表示,在飛機降落時,飛行員的任務是將飛機下降至離地面1.5-2米處,以便順利接觸跑道。如果此時突降大雪,飛機失去與地面接觸的機會,根據規則,飛行員應拉起進行第二輪降落。該機組人員為什麼沒有執行必要操作。也許,飛行員試圖進行第二輪降落,但當時飛機高度不夠,因此發生硬着陸。▲(柳玉鵬)

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